국내 유일 내구레이스 대회인 '2018 현대 아반떼컵 내구레이스'가 강원도 인제 서킷을 77바퀴나 돌았다. 10일 강원도 인제 스피디움 서킷에서 열린 '2018 현대 아반떼컵 내구레이스(이하 아반떼컵 내구레이스)'는 '2018 아반떼컵 레이스 시리즈(이하 아반떼컵)'의 하나로 마스터즈 레이스와 챌린지 레이스 통합전으로 진행 됐다.
'아반떼컵 내구레이스'는 올해 국내에서는 유일하게 개최된 내구레이스 형식의 대회로 아반떼 스포츠 39대에 드라이버 78명(메인 드라이버 1명, 세컨드 드라이버 1명)이 참가해 약 300km, 즉 인제 스피디움 서킷 77바퀴를 도는 레이스를 펼쳤다. 그 중 36대가 내구레이스 완주에 성공, 92%의 완주율을 기록했다.
이번 대회에 참가한 아반떼 스포츠는 드라이버의 안전사양 보강을 제외하고는 별도의 추가적인 튜닝을 하지 않은 상태였다. 대회가 열린 강원도 인제 스피디움 서킷은 급코너와 높은 경사도 등으로 인해 국내 서킷 중 가장 까다로운 코스로 손꼽히고 있다.
치열한 레이스를 펼친 끝에 우승을 차지한 박동섭 선수와 김태희는 "국내에서 개최된 내구레이스에 참가할 수 있어서 너무 즐거웠다"며 "3시간에 걸친 레이스에서 완벽하게 함께해준 아반떼 스포츠의 성능에 다시 한 번 감탄했다"고 우승 소감을 전했다.
현대자동차가 2017년 처음 개최한 '아반떼컵'은 아반떼 스포츠 차량만을 사용하는 원메이크 레이스로 작년 첫 대회 때 154명의 선수가 참가해 단일 대회로서는 국내 최대 규모를 자랑하는 레이스로 발돋움 했다.
'아반떼컵'은 상위권 선수가 참가하는 '아반떼컵 마스터즈'(총 7차전 진행)와 경기 참가 경험이 적거나 모터스포츠 대회에 입문하는 선수들이 참가하는 '아반떼컵 챌린지'(총 6차전 진행) 등 두 개의 리그로 나뉘어 운영된다.
현대자동차 관계자는 "현대 아반떼컵 레이스 시리즈에서 첫 선을 보이는 내구레이스를 통해 아반떼 스포츠의 탄탄한 기본기를 선보일 수 있었다"며 "'르망24시'나 '뉘르24시' 등으로 익숙한 내구레이스라는 카테고리를 국내 모터스포츠 팬들에게 선보일 수 있어 기쁘게 생각한다"고 밝혔다.
현대자동차는 ‘뉘르부르크링 24시 내구레이스’에 ‘i30 N TCR’ 차량 2대를 출전시켜 우수한 성적으로 완주하는 등 모터스포츠 개발에 힘쓰고 있으며, 운전 기본기와 즐거움을 알려주는 '현대 드라이빙 아카데미', 현대차 고객이 자신의 차량으로 서킷을 직접 주행하는 'KSF 트랙데이' 등 모터스포츠 저변 확대를 위해 다양한 활동을 하고 있다. /100c@osen.co.kr
[사진] '2018 현대 아반떼컵 내구레이스'에서 우승을 차지한 박동섭 선수(왼쪽)와 김태희 선수(맨 윗사진).
